10月25日,中鐵四局集團承建的淮阜城際鐵路站前一標跨G3京臺高速特大橋100米連續(xù)梁施工現(xiàn)場,機械轟鳴,塔吊林立,鋼筋綁扎和焊接工作井然有序地進行著。一線作業(yè)人員正全力以赴,為即將開展的主橋全幅合龍施工做好充分準備。
當天夜里,橋面燈火通明,隨著最后一方混凝土順利澆筑完成,項目重點控制性工程跨G3京臺高速特大橋100米連續(xù)梁在預定時間內(nèi)順利實現(xiàn)全幅合龍,項目工程建設取得了突破性進展。
淮阜城際鐵路站前一標共有9座橋梁,雙線特大橋3座(北淝河特大橋、跨京臺高速特大橋、阜蚌聯(lián)絡線跨G3京臺高速大橋),單線特大橋6座(跨京臺高速左線特大橋和右線特大橋、阜蚌聯(lián)絡線左線跨正線特大橋和跨淮宿蚌特大橋、阜蚌聯(lián)絡線右線跨小于莊特大橋和跨034鄉(xiāng)道特大橋)??鏕3京臺高速特大橋100米連續(xù)梁長221.5米,采取掛籃懸臂澆筑法施工,梁體共57個塊段,其中現(xiàn)澆段2段、懸臂澆筑段52段、合龍段3段。
施工過程中,項目部嚴格按照評審后專項施工方案組織施工,認真查驗合龍段模板、鋼筋、預應力管道安裝、合龍口臨時鎖定等各道工序,強化現(xiàn)場技術保障,嚴格把控關鍵工序施工質量,確保連續(xù)梁結構體系轉換后梁體內(nèi)力及變形符合設計要求。
鑒于京臺高速公路車流量大,施工環(huán)境復雜,安全風險高,項目部積極配合路政、交警部門做好交通安全布控,通過設置全封閉兜底防護、施工警示區(qū)、限高標識牌、慢閃燈等措施,確保施工安全。下一步,項目將全力搶抓后續(xù)橋面系附屬工程及路面施工進度,全力沖刺完成年度目標任務。
淮阜城際鐵路由安徽省投資集團和淮北市、阜陽市、亳州市、宿州市人民政府共同籌資建設,正線全長142.5公里,設計行車速度350公里/小時,起自商合杭鐵路阜陽西站,經(jīng)亳州市利辛站、蒙城站兩個中間站,止于在建淮宿蚌城際鐵路雙堆集站。其中,跨G3京臺高速特大橋所在的站前一標正線23.9公里,分別經(jīng)過濉溪縣、蒙城縣、宿州市境內(nèi),工程總造價26.7億元,主要包括路基工程、橋梁工程、軌道工程等。自2023年3月進場以來,項目有序推進?;锤烦请H鐵路全線貫通后,對進一步完善淮北市交通運輸網(wǎng)絡體系、促進城市擴容提質、服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
記者 王陳陳
通訊員 張鯤鵬 王移