9月16日，淮北火車站迎來返程高峰?；幢被疖囌久芮嘘P(guān)注臺風(fēng)路徑變化，響應(yīng)防汛防臺風(fēng)四級應(yīng)急響應(yīng)，成立由黨員、團(tuán)員組成的應(yīng)急小組，確保有足夠的人力應(yīng)對突發(fā)情況。

鐵路部門根據(jù)臺風(fēng)“貝碧嘉”路徑走向預(yù)測，動態(tài)調(diào)整列車開行方案，采取停運(yùn)、加開、恢復(fù)開行等措施，在確保旅客安全的同時最大程度滿足旅客出行需求?；幢被疖囌就ㄟ^多渠道及時向旅客發(fā)布列車增開、停運(yùn)信息，加派服務(wù)臺工作人員耐心解答旅客問詢?？瓦\(yùn)計(jì)劃室加強(qiáng)客調(diào)命令核對，及時掌握列車運(yùn)行動態(tài)，車站及時補(bǔ)強(qiáng)售票窗口力量，開足人工窗口，加派2名售票員在售票大廳幫助旅客辦理自助退票改簽。

車站提前做好沙袋、防滑墊、應(yīng)急照明設(shè)備等應(yīng)急備品準(zhǔn)備。為了防止站前廣場雨水倒灌出站口地道，工作人員在出站口排水溝處用沙袋封堵，在進(jìn)站口、地道處鋪設(shè)防滑墊，設(shè)置警示標(biāo)志。同時加派人員，強(qiáng)化旅客乘降服務(wù)，特別是對站臺邊、樓梯口、電梯口等關(guān)鍵位置做好防濕防滑等措施，確保旅客出行安全。

記者　劉星　通訊員　趙文靜